O voo deixou de ser apenas uma conquista da aviação — hoje é também uma conquista da impressão 3D.
Os drones, antes vistos como brinquedos tecnológicos, tornaram-se ferramentas essenciais em dezenas de indústrias, desde a agricultura à segurança, passando pela energia, cinema, ciência e até missões humanitárias.
No centro desta transformação está uma tecnologia que permite criar, reparar e personalizar de forma rápida, precisa e económica: a impressão 3D.
E com os filamentos técnicos FIL3D®, produzidos pela TUCAB®, os pilotos e engenheiros estão literalmente a imprimir o futuro da aviação leve.
Um drone é um equilíbrio perfeito entre peso, rigidez, aerodinâmica e eletrónica.
Cada grama conta — e cada falha pode comprometer uma missão.
A manufatura aditiva (impressão 3D) tornou-se a solução ideal para produzir peças otimizadas, substituir componentes danificados em minutos e experimentar novas configurações estruturais sem desperdício.
Com impressoras FDM (Fused Deposition Modeling) e SLA (Stereolithography), é possível fabricar:
Estruturas principais e braços articulados em PLA3D850 (leve e rígido);
Carcaças e proteções de motor em PETG Skygreen (flexível e resistente ao impacto);
Suportes e peças técnicas em ABS Técnico FIL3D® (resistente a calor e vibração);
Moldes funcionais e protótipos de precisão em resinas de alta definição.
“Com a impressão 3D, o tempo de desenvolvimento de um drone passou de semanas para horas.”
O verdadeiro poder da impressão 3D está na liberdade de personalização.
Os pilotos profissionais ajustam as suas aeronaves de acordo com o tipo de missão: velocidade, duração, estabilidade, carga útil ou autonomia energética.
Graças à impressão 3D, é possível modificar:
Geometria dos braços → para diferentes ângulos de propulsão;
Carcaças e grelhas → adaptadas a sensores, câmaras ou LIDAR;
Suportes de bateria e GPS → otimizados para equilíbrio e distribuição de peso;
Aletas e flaps → que reduzem turbulência e aumentam precisão de manobra.
A impressão 3D permite até reparar no local — uma simples impressora portátil e uma bobine de PETG FIL3D® podem salvar uma missão num deserto, floresta ou campo de testes.
A revolução não está apenas no ar — está em todo o planeta.
Abaixo, as principais áreas onde a impressão 3D e a aviação não tripulada estão a moldar o futuro:
Drones agrícolas monitorizam plantações, distribuem fertilizantes e mapeiam terrenos.
Com impressão 3D, é possível fabricar:
Reservatórios modulares para líquidos (impressos em PETG);
Braços ajustáveis para dispersão controlada;
Carcaças resistentes à humidade em ABS técnico.
Resultado: manutenção simplificada e menor custo por missão.
Cada realizador precisa de um drone com equilíbrio entre peso e estabilidade.
A impressão 3D permite criar:
Suportes personalizados para câmaras (em PLA3D850 para rigidez e leveza);
Estruturas amortecidas para reduzir vibração;
Carcaças aerodinâmicas adaptadas ao fluxo de ar.
O drone torna-se uma ferramenta de arte visual, moldada à visão criativa de cada projeto.
Empresas de energia utilizam drones para inspecionar turbinas eólicas, painéis solares e linhas de alta tensão.
Com impressão 3D, imprimem-se:
Peças substituíveis no campo, como proteções de sensores;
Suportes de iluminação e antenas;
Ferramentas de acoplamento específicas para cada torre.
Redução de custos logísticos e aumento da segurança.
Em situações de emergência, a capacidade de improvisar é vital.
A impressão 3D permite:
Produzir pés de aterragem reforçados para terrenos irregulares;
Criar ganchos, braços mecânicos ou cápsulas de transporte médico;
Desenvolver estruturas modulares para drones de transporte rápido.
Missões críticas tornam-se mais seguras e adaptáveis, com peças produzidas no local.
Sim, também existem drones que mergulham.
Os ROVs (Remotely Operated Vehicles) utilizam peças impressas em PETG e ABS devido à resistência à pressão e à água.
São usados para:
Monitorização de ecossistemas marinhos;
Inspeção de infraestruturas subaquáticas;
Recolha de dados científicos.
A impressão 3D permite fabricar peças estanques, flutuadores e suportes de sensores sob medida.
Empresas de logística e retalho estão a testar drones para entrega de encomendas e medicamentos.
A impressão 3D acelera o desenvolvimento de:
Estruturas leves de grandes dimensões (em PLA3D850);
Compartimentos aerodinâmicos e portas articuladas;
Suportes de motor resistentes ao calor (em ABS Técnico).
Reduz o tempo de prototipagem e aumenta a capacidade de inovação.
Alguns fabricantes combinam peças impressas em 3D com componentes de carbono ou alumínio, criando drones híbridos.
As impressoras de duplo extrusor permitem ainda imprimir estruturas mistas — por exemplo, corpo principal em PETG e zonas de absorção em TPU flexível.
O resultado? Equipamentos mais leves, resistentes e adaptáveis.
Os filamentos FIL3D® são extrudidos com tolerâncias rigorosas e controlo térmico preciso, garantindo:
Fluxo constante e sem bolhas;
Elevada adesão entre camadas;
Resistência estrutural e estabilidade térmica;
Superfícies limpas e sem deformações.
Cada rolo é resultado de décadas de experiência da TUCAB® em extrusão de polímeros técnicos.
É a prova de que a engenharia portuguesa pode competir com os melhores fabricantes do mundo.
“Com FIL3D®, cada impressão é um teste à precisão — e cada voo, uma afirmação de confiança.”
À medida que a tecnologia evolui, veremos drones com peças autorreparáveis, estruturas autoportantes e componentes impressos em compostos inteligentes.
O piloto do futuro será também um engenheiro de materiais e design, capaz de ajustar, imprimir e voar — tudo no mesmo dia.
E quando esse futuro chegar, FIL3D® continuará a ser o combustível da imaginação.